ସାରାଂଶ: ବିଶ୍ୱ ସମ୍ପଦ, ପରିବେଶ, ଜନସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ବିକାଶ ମଧ୍ୟରେ ବିରୋଧାଭାସ କ୍ରମଶଃ ତୀବ୍ର ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ଏବଂ ଭୌତିକ ସଭ୍ୟତାର ବିକାଶକୁ ପାଳନ କରି ମଣିଷ ଏବଂ ପ୍ରକୃତି ମଧ୍ୟରେ ସମନ୍ୱିତ ବିକାଶର ଏକ ନୂତନ ମଡେଲ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ସମସ୍ତ ଦେଶ ଶିଳ୍ପ ଗଠନକୁ ସଜାଡ଼ିବା ଏବଂ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇଛନ୍ତି। ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ସହରାଞ୍ଚଳ କମ୍-କାର୍ବନ ବିକାଶ ରଣନୀତି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା, ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ଯୋଜନା ଏବଂ ନିର୍ମାଣକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା।ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧା, ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ, ଆର୍ଥିକ ସବସିଡି ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ଜାରି କରାଯାଇଛି। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଶିଳ୍ପର ବିକାଶ ଜାତୀୟ ନୂତନ ଶକ୍ତି ରଣନୀତିର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦିଗ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିର୍ମାଣଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧାବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଶିଳ୍ପାୟନର ସାକାରକରଣର ମୂଳ ଆଧାର, ନିର୍ମାଣଚାର୍ଜିଂ ସୁବିଧାଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବିକାଶ ପରସ୍ପରର ପରିପୂରକ, ପରସ୍ପରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ।
ଦେଶ ଏବଂ ବିଦେଶରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ବିକାଶ ସ୍ଥିତି
ବିଶ୍ୱ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ବଜାରର ଦ୍ରୁତ ବିକାଶ ସହିତ, ଚାହିଦାଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସଏହା ମଧ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଏବଂ ବିଶ୍ୱ ବଜାରର ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ନୀତି ପ୍ରଚଳନ କରିଛନ୍ତି, ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଶକ୍ତି ଏଜେନ୍ସି (IEA)ର ଏକ ନୂତନ ରିପୋର୍ଟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ 2030 ସୁଦ୍ଧା ବିଶ୍ୱରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ସଂଖ୍ୟା 125 ନିୟୁତ ୟୁନିଟରେ ପହଞ୍ଚିବ, ଏବଂ ସଂଖ୍ୟାଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକସ୍ଥାପିତ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ମୁଖ୍ୟ ବଜାର ତିନୋଟି ଦିଗ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର, ଫ୍ରାନ୍ସ, ଜର୍ମାନୀ, ନରୱେ, ଚୀନ୍ ଏବଂ ଜାପାନରେ କେନ୍ଦ୍ରିତ:ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ବଣ୍ଟନ, ବଜାର ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ।
ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଧାରଣା ଏବଂ ପ୍ରକାର
ବର୍ତ୍ତମାନ, ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପଦ୍ଧତି ଅଛିବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ପାଇଁ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ: ସ୍ୱୟଂ-ଚାର୍ଜିଂ ମୋଡ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ୱାପିଂ ମୋଡ୍। ଏହି ଦୁଇଟି ମୋଡ୍ ବିଶ୍ୱରେ ବିଭିନ୍ନ ପରିମାଣରେ ଚେଷ୍ଟା ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ କରାଯାଇଛି, ଯେଉଁଥିରୁ ସ୍ୱୟଂ-ଚାର୍ଜିଂ ମୋଡ୍ ଉପରେ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭାବରେ ଅନେକ ଅଧ୍ୟୟନ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ହୋଇଛି, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ମୋଡ୍ ମଧ୍ୟ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି। ସ୍ୱୟଂ-ଚାର୍ଜିଂ ମୋଡ୍ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଦୁଇ ପ୍ରକାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ: ପାରମ୍ପରିକ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ, ଏବଂ ନିମ୍ନଲିଖିତଟି ସ୍ୱୟଂ-ଚାର୍ଜିଂ ମୋଡ୍ରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସର ଧାରଣା ଏବଂ ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକୁ ସଂକ୍ଷେପରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବ।
ଦିବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ମୁଖ୍ୟତଃ ପାଇଲ୍ ବଡିରେ ଗଠିତ,ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍, ମିଟରିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ, ଯାହା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ମିଟରିଂ, ବିଲିଂ, ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭଳି କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ।
ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ
ଦିଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ବିଭିନ୍ନ ଭୋଲଟେଜ ସ୍ତର ଅନୁସାରେ ସମ୍ପୃକ୍ତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନକୁ ଚାର୍ଜ କରେ। ଏହାର ଚାର୍ଜିଂ ନୀତିଇଭି ଚାର୍ଜରବ୍ୟାଟେରୀ ଡିସଚାର୍ଜ ହେବା ପରେ, ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ମଧ୍ୟ ଦେଇ ଡିସଚାର୍ଜ କରେଣ୍ଟର ବିପରୀତ ଦିଗରେ ସିଧାସଳଖ କରେଣ୍ଟ ସହିତ ଗତି କରିବ ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ କ୍ଷମତାକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରିବ, ଏବଂ ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜିଂ କୁହାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ହୁଏ, ବ୍ୟାଟେରୀର ଧନାତ୍ମକ ପୋଲ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏର ଧନାତ୍ମକ ପୋଲ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ଣାତ୍ମକ ପୋଲ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏର ଣାତ୍ମକ ପୋଲ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ଭୋଲଟେଜ ବ୍ୟାଟେରୀର ମୋଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ବଳ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।EV ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ଗୁଡ଼ିକମୁଖ୍ୟତଃ ବିଭକ୍ତଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସଏବଂଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ, ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସସାଧାରଣତଃ "ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ" ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ପାୱାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ସଂଶୋଧନ, ଇନଭର୍ଟର, ଫିଲ୍ଟରିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ମାଧ୍ୟମରେ AC ପାୱାରକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ ଏବଂ ଶେଷରେ DC ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ରାପ୍ତ କରେ, ସିଧାସଳଖ ଭାବରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପାୱାର ପ୍ରଦାନ କରେବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ, ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ପରିସର ବଡ଼, ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂର ଆବଶ୍ୟକତା ହାସଲ କରିପାରିବ,ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ସାଧାରଣତଃ "ସ୍ଲୋ ଚାର୍ଜିଂ" ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା ହେଉଛି ମାନକ ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଏବଂ AC ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗର ବ୍ୟବହାର, ଯାହା ଚାର୍ଜିଂ ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ AC ପାୱାର ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜରର ପରିବହନ ମାଧ୍ୟମରେ ହୋଇଥାଏ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୨୭-୨୦୨୫
