ବିଶ୍ୱ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଇକୋସିଷ୍ଟମ୍

ଆନ୍ତଃକାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା:ସେମାନେ ବିଭିନ୍ନ ମଧ୍ୟରେ ସୁସଙ୍ଗତତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତିଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (EV) ଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରଦାନକାରୀ, ବିଭିନ୍ନ EV ଗୁଡ଼ିକୁ ସମାନ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଉଛିଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ହାର୍ଡୱେର୍ ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେର୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ସୁଗମ ଭାବରେ ସଂଯୋଜିତ କରିବା।

ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ତଥ୍ୟ ବିନିମୟ:ସେମାନେ ଯୋଗାଯୋଗ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣ କରି ଏବଂ ବିଲିଂ ବିବରଣୀ, ବ୍ୟବହାରକାରୀ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଏବଂ ବୈଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ ସମେତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୂଚନା ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଆଦାନପ୍ରଦାନ କରି ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସମନ୍ୱୟ ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତି।

ନିର୍ବିଘ୍ନ କାରବାର:ସେମାନେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାଳକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପେମେଣ୍ଟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ସୁଗମ କରନ୍ତି, ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ସହଜ କାରବାରକୁ ସହଜ କରନ୍ତି।

ତଦାରଖ:ସେମାନେ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ପ୍ରମୁଖ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ନିରୀକ୍ଷଣ କରନ୍ତି ଯାହା ଦ୍ୱାରା ବିପଦ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ତଥ୍ୟ ଆଦାନପ୍ରଦାନକୁ ସହଜ କରାଯାଇଥାଏ,ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ କିମ୍ବା ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ।

ସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ:ସେମାନେ ଗ୍ରୀଡ୍ କ୍ଷମତା ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ଆଧାରରେ ଗତିଶୀଳ ଭାବରେ ସଜାଡ଼ି ଦିଅନ୍ତି, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରନ୍ତି ଏବଂ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣନ୍ତି।

ପ୍ଲଗ୍-ଏଣ୍ଡ-ପ୍ଲେ ଚାର୍ଜିଂ:ଯେତେବେଳେ ଯାନଟି ଏକ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୁଏ ସେତେବେଳେ ଏଥିରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଚାର୍ଜିଂ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛିଇଭି ଚାର୍ଜର, ଅଧିକ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରିବା ଏବଂ ଅପଚୟ ସମୟ ହ୍ରାସ କରିବା।

ସୁରକ୍ଷା:ସେମାନେ ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡ ଲାଗୁ କରନ୍ତି, ଯାନବାହାନ, ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ତଥ୍ୟକୁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କ୍ଷତିରୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ଭୌତିକ ଏବଂ ସାଇବର ସୁରକ୍ଷା ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ସମାଧାନ କରନ୍ତି।

କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପ୍ରଣାଳୀ - ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜର ପ୍ରୋଟୋକଲ

ଏହି ମାନକ ଏବଂ ପ୍ରୋଟୋକଲଗୁଡ଼ିକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗକୁ କଭର କରେଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, ମୁଖ୍ୟତଃ ଭିତ୍ତିଭୂମି ତଦାରଖ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ।

ଯୋଗାଯୋଗ ଉଦାହରଣ (କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପ୍ରଣାଳୀ - ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ):

କ) ଗୋଟିଏ ପକ୍ଷ ଏକ କାର୍ଯ୍ୟ ଅନୁରୋଧ କରେ (ଯଥା, ଚାର୍ଜ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ), ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପକ୍ଷ ସ୍ୱୀକାର କରେ କିମ୍ବା ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରେ;

ଖ) ଗୋଟିଏ ପକ୍ଷ ଅନ୍ୟ ପକ୍ଷକୁ ଏହାର ସ୍ଥିତି ବିଷୟରେ ଜଣାଏ (ଯଥା, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ କନେକ୍ଟର ଉପଲବ୍ଧ ଅଛି);

ଗ) ଗୋଟିଏ ପକ୍ଷ ଅନ୍ୟ ପକ୍ଷକୁ ଏକ ବିଲିଂ ସାରାଂଶ ପଠାଏ (ଯଥା, CPO eMSP କୁ ଏକ ସାରାଂଶ ପଠାଏ);

ଓସିପିପି

ଓପନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ (OCPP) ହେଉଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଏକ ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସଏବଂ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ। ଏହା ଏକ ମୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାର ପ୍ରୋଟୋକଲ ଯାହାକୁ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଅନେକ ବିକ୍ରେତା ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି।

ଏହା ଓପନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଆଲାଏନ୍ସ (OCA) ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହା ମଧ୍ୟରେ ଆନ୍ତରକ୍ରିୟାଶୀଳତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଜରୁରୀ ମାନକ ପାଲଟିଛିଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ନିର୍ମାତା, ନେଟୱାର୍କ ଅପରେଟର ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେର୍ ବିକ୍ରେତାଙ୍କୁ ଚାର୍ଜ କରିବା।

ଶକ୍ତି ପରିଚାଳନା ଏବଂ ବଣ୍ଟନ ଚୁକ୍ତିନାମା

ଏହି ମାନଦଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ, ଯାହା ଏକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନକୁ ସକ୍ଷମ କରେଅତ୍ୟନ୍ତ ଦକ୍ଷଏବଂଶକ୍ତି-ସଞ୍ଚୟକାରୀପାୱାର ଗ୍ରୀଡକୁ ଓଭରଲୋଡ୍ ନକରି, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ସହଜ ହେବ।

OSCPName

ଦିସ୍ମାର୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ (OSCP) ଖୋଲନ୍ତୁଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ଏକ ମାନକଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂପାୱାର ଗ୍ରୀଡ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ ପରିଚାଳନା କରି।

ଏହି ପ୍ରୋଟୋକଲ DSO (ବଣ୍ଟିତ ବିଦ୍ୟୁତ ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ) ଏବଂ CPO (ଗ୍ରାହକ କ୍ରୟ ବିନ୍ଦୁ) ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଯୋଗାଯୋଗ ମାଧ୍ୟମରେ, ବିଶେଷକରି ସର୍ବାଧିକ ଚାହିଦା ସମୟରେ ଦକ୍ଷ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଏହାର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁବିଧା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ଏହି ପ୍ରୋଟୋକଲ ଶିଳ୍ପର ଭବିଷ୍ୟତକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ।

ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ରୋମିଂ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍

ଏହି ରୋମିଂ ପ୍ରୋଟୋକଲଗୁଡ଼ିକ CPO ଏବଂ EMSP ମଧ୍ୟରେ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପରିଭାଷିତ କରନ୍ତି। ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ଉଦାହରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: ସନ୍ଧାନ କରିବାଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକଅନ୍ୟ ଅପରେଟରମାନଙ୍କଠାରୁ, ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ରାଧିକରଣ, ଅଧିବେଶନ ପରିଚାଳନା, ଇତ୍ୟାଦି।

ଆଇଇସି ୬୧୮୫୧

IEC 61851 ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହାନ ପାଇଁ ପରିବାହୀ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରେ।

ଏହି ମାନକକୁ ଅନେକ ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି, ପ୍ରତ୍ୟେକଟି ବିଭିନ୍ନ ଦିଗକୁ କଭର କରେ: ସାଧାରଣ ସିଷ୍ଟମ ଆବଶ୍ୟକତା, ସଂଯୋଗକାରୀ ପ୍ରକାର, ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ମାନକ। ଏହି ପ୍ରୋଟୋକଲ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସିଷ୍ଟମ ବର୍ଗରେ ଆସେ -ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରୋଟୋକଲ ଏବଂ ରୋମିଂ ପ୍ରୋଟୋକଲ। ଏହାର ବହୁ-ଭାଗ ଗଠନ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରର କଭରେଜ୍ ଏହାକୁ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ କରିଥାଏ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶ ବିଭିନ୍ନ ଦିଗକୁ ସମ୍ବୋଧିତ କରେ: ସାଧାରଣ ସିଷ୍ଟମ ଆବଶ୍ୟକତା, ସଂଯୋଗକାରୀ ପ୍ରକାର, ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ମାନକ।