ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇଛି ଯେ ଏସିଆ, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆଫ୍ରିକାର ସଂଯୋଗସ୍ଥଳରେ ଅବସ୍ଥିତ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ, ଅନେକ ତୈଳ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ଦେଶ ଏହାର ଲେଆଉଟ୍ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରୁଛନ୍ତିନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନଏବଂ ଏହି ପାରମ୍ପରିକ ଶକ୍ତି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଞ୍ଚଳରେ ସେମାନଙ୍କର ସହାୟକ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳା।
ଯଦିଓ ବର୍ତ୍ତମାନର ବଜାର ଆକାର ସୀମିତ, ହାରାହାରି ବାର୍ଷିକ ଚକ୍ରବୃଦ୍ଧି ହାର 20% ଅତିକ୍ରମ କରିଛି।
ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଅନେକ ଶିଳ୍ପ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ ଭବିଷ୍ୟବାଣୀ କରନ୍ତି ଯେ ଯଦି ବର୍ତ୍ତମାନର ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହାରକୁ ବିସ୍ତାର କରାଯାଏ,ଏହିଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର ଚାର୍ଜିଂ ବଜାରମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ 2030 ସୁଦ୍ଧା 1.4 ବିଲିୟନ ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ଅତିକ୍ରମ କରିବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି. ଏହି “ତେଲରୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍” ଉଦୀୟମାନ ଅଞ୍ଚଳ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଦୃଢ଼ ନିଶ୍ଚିତତା ସହିତ ଏକ କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ଉଚ୍ଚ-ଅଭିବୃଦ୍ଧି ବଜାର ହେବ।”
ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ତୈଳ ରପ୍ତାନିକାରୀ ଭାବରେ, ସାଉଦି ଆରବର ଅଟୋମୋବାଇଲ ବଜାର ଏବେ ବି ଇନ୍ଧନ ଯାନ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରୁଛି, ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ପ୍ରବେଶ ହାର କମ୍ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଗତି ଦ୍ରୁତ।
୧. ଜାତୀୟ ରଣନୀତି
ଦେଶର ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିବା ପାଇଁ ସାଉଦି ସରକାର ଏକ "ଭିଜନ 2030" ଜାରି କରିଛନ୍ତି:
(୧) ୨୦୩୦ ସୁଦ୍ଧା:ଦେଶ ପ୍ରତିବର୍ଷ 500,000 ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ କରିବ;
(୨) ରାଜଧାନୀ [ରିଆଦ]ରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଅନୁପାତ 30% କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ;
(3) 5,000 ରୁ ଅଧିକଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକଦେଶବ୍ୟାପୀ ନିୟୋଜିତ ହୋଇଛି, ମୁଖ୍ୟତଃ ପ୍ରମୁଖ ସହର, ରାଜପଥ ଏବଂ ରିୟାଦ ଏବଂ ଜେଦ୍ଦା ଭଳି ବାଣିଜ୍ୟିକ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ କଭର କରୁଛି।
୨. ନୀତି-ଚାଳିତ
(1)ଶୁଳ୍କ ହ୍ରାସ: ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ଉପରେ ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କ 5% ରେ ରହିଛି, ଏବଂସ୍ଥାନୀୟ ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂଇଭି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସଉପକରଣ (ଯେପରିକି ଇଞ୍ଜିନ, ବ୍ୟାଟେରୀ, ଇତ୍ୟାଦି) ପାଇଁ ଅଗ୍ରାଧିକାର ଆମଦାନୀ ଟିକସ ଛାଡ଼ ଉପଭୋଗ କରନ୍ତୁ;
(୨) ଗାଡ଼ି କ୍ରୟ ସବସିଡି: ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରୁଥିବା ବୈଦ୍ୟୁତିକ/ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ କ୍ରୟ ପାଇଁ,ଗ୍ରାହକମାନେ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା VAT ରିଫଣ୍ଡ ଏବଂ ଆଂଶିକ ଫି ହ୍ରାସର ଉପଭୋଗ କରିପାରିବେ।କାର କ୍ରୟର ମୋଟ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ (50,000 ରିଆଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପ୍ରାୟ 87,000 ୟୁଆନ ସହିତ ସମାନ);
(୩) ଭୂମି ଭଡା ହ୍ରାସ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ସହାୟତା: ଭୂମି ବ୍ୟବହାର ପାଇଁବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ, 10 ବର୍ଷର ଭଡାମୁକ୍ତ ଅବଧି ଉପଭୋଗ କରାଯାଇପାରିବ; ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପାଣ୍ଠି ଗଠନ କରନ୍ତୁଇଭି କାର୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସସବୁଜ ଆର୍ଥିକ ସହାୟତା ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ ମୂଲ୍ୟ ସବସିଡି ପ୍ରଦାନ କରିବା।
ଯେପରି2050 ସୁଦ୍ଧା "ନିଟ ଶୂନ୍ୟ ନିର୍ଗମନ" ପାଇଁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ହେବାରେ ପ୍ରଥମ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ଦେଶ।, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଶକ୍ତି ଏଜେନ୍ସି ଅନୁଯାୟୀ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବିକ୍ରୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟରେ UAE ଶ୍ରେଷ୍ଠ ଦୁଇଟି ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାନ ପାଇଛି।
୧. ଜାତୀୟ ରଣନୀତି
ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, UAE ସରକାର "ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ରଣନୀତି" ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି, ଯାହାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ସ୍ଥାନୀୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରହଣକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଏବଂଚାର୍ଜିଂ ଭିତ୍ତିଭୂମି ନିର୍ମାଣରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା.
(୧) ୨୦୩୦ ସୁଦ୍ଧା: ନୂତନ କାର୍ ବିକ୍ରୟର ୨୫% ପାଇଁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ରହିବ, ୩୦% ସରକାରୀ ଯାନ ଏବଂ ୧୦% ସଡ଼କ ଯାନକୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଇ ଦିଆଯିବ; ୧୦,୦୦୦ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛିରାଜପଥ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, ସମସ୍ତ ଏମିରେଟକୁ କଭର କରି, ସହରାଞ୍ଚଳ ହବ୍, ରାଜପଥ ଏବଂ ସୀମା କ୍ରସିଂ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ କେନ୍ଦ୍ରିତ କରି;
(୨) ୨୦୩୫ ସୁଦ୍ଧା: ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବଜାର ଅଂଶ ୨୨.୩୨% ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି;
(୩) ୨୦୫୦ ସୁଦ୍ଧା: UAE ରାସ୍ତାରେ ୫୦% ଯାନବାହନ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଚାଳିତ ହେବ।
୨. ନୀତି-ଚାଳିତ
(୧) ଟିକସ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ: ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ କ୍ରେତାମାନେ ଉପଭୋଗ କରିପାରିବେପଞ୍ଜୀକରଣ ଟିକସ ହ୍ରାସ ଏବଂ କ୍ରୟ ଟିକସ ହ୍ରାସ(୨୦୨୫ ଶେଷ ପୂର୍ବରୁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ କ୍ରୟ କର ଛାଡ଼, ୩୦,୦୦୦ AED ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ; ଇନ୍ଧନ ଯାନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ୧୫,୦୦୦ AED ସବସିଡି)
(୨) ଉତ୍ପାଦନ ସବସିଡି: ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳର ସ୍ଥାନୀୟକରଣକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ଥାନୀୟ ଭାବରେ ସଂଗୃହିତ ଯାନକୁ 8,000 ଦିରହମ ସବସିଡି ଦିଆଯାଇପାରିବ।
(୩) ସବୁଜ ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ୍ ସୁବିଧା: କିଛି ଏମିରେଟ୍ ରାସ୍ତାରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନବାହନ ପାଇଁ ପ୍ରାଥମିକତା ପ୍ରବେଶ, ଟୋଲ୍-ଫ୍ରି ଏବଂ ସାର୍ବଜନୀନ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନରେ ମାଗଣା ପାର୍କିଂ ପ୍ରଦାନ କରିବେ।
(୪) ଏକ ଏକୀକୃତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ସେବା ଶୁଳ୍କ ମାନକ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରନ୍ତୁ:ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ହେଉଛି AED 1.2/kwH + VAT,ଏସି ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ଚାର୍ଜିଂ ମାନକ ହେଉଛି AED 0.7/kwH + VAT।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର-୧୫-୨୦୨୫
