ଯେହେତୁ ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ଏହାର EV ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରୁଛି, ଆମର ଚରମ ଅବସ୍ଥାଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ଦୁବାଇର 2030 ଗ୍ରୀନ୍ ମୋବିଲିଟି ଇନିସିଏଟିଭ୍ର ମେରୁଦଣ୍ଡ ପାଲଟିଛି। ସମ୍ପ୍ରତି UAEର 35ଟି ସ୍ଥାନରେ ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥିବା ଏହି 210kWCCS2/GB-Tସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଟେସଲା ମଡେଲ Y ଟ୍ୟାକ୍ସିଗୁଡ଼ିକୁ 19 ମିନିଟରେ 10% ରୁ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରିଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ - ଏପରିକି ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ମଧ୍ୟ।
ମଧ୍ୟପ୍ରାଚ୍ୟ ଅପରେଟରମାନେ ଆମର ଡିସି ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କାହିଁକି ବାଛନ୍ତି
- ବାଲିଝଡ଼ର ସ୍ଥିତିସ୍ଥାୟୀତା: ଟ୍ରିପଲ୍-ଲେୟର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟେରେସନ୍ ପିଏମ୧୦ ଧୂଳି କଣିକାରୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।
- ତରଳ-ଥଣ୍ଡା କେବୁଲଗୁଡ଼ିକ: 55°C ପାରିପାର୍ଶ୍ୱିକ ତାପମାତ୍ରାରେ 150A ନିରନ୍ତର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସ୍ରୋତ ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ।
- ହଲାଲ-ପ୍ରମାଣିତ ପେମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ: UAEର Nol କାର୍ଡ ଏବଂ ସାଉଦିର SADAD ବିଲିଂ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ।
କେସ୍ ଷ୍ଟଡି: ଦୁବାଇ ଟ୍ୟାକ୍ସି କର୍ପୋରେସନର 500% ROI ସଫଳତା
୧୨୦ ବଦଳାଇବା ପରେଏସି ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ଆମ ସହିତ୧୮୦କିଲୋୱାଟ ଡିସି ଷ୍ଟେସନ୍:
| ମେଟ୍ରିକ୍ | ଡିସି ଚାର୍ଜର ପୂର୍ବରୁ | ଡିସି ନିୟୋଜନ ପରେ |
|---|---|---|
| ଦୈନିକ ଟ୍ୟାକ୍ସି ସିଫ୍ଟ | ୧.୮ | ୩.୨ (+୭୮%) |
| ନୌବାହିନୀର ବ୍ୟବହାର | ୬୪% | ୮୯% (+୩୯%) |
| ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ/କିମି | ଦିରହମ ୦.୨୧ | ଦିରହମ ୦.୧୪ (-୩୩%) |
“୨୦୨୪ ରମଜାନ ସମୟରେ, ଆମର360kW DC ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ"୨୦୦ଟି BYD e6 ଟ୍ୟାକ୍ସିକୁ ଦିନକୁ ୨୨ ଘଣ୍ଟା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ରଖିଥିଲା," DTCର ଫ୍ଲିଟ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଅହମଦ ଅଲ-ମନସୁରୀ କହିଛନ୍ତି। "ସୌର-ସୁସଙ୍ଗତ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ମାସିକ CO₂ ନିର୍ଗମନକୁ ୧୨ ଟନ୍ ହ୍ରାସ କରିଛି।"
ଶୁଷ୍କ ଜଳବାୟୁ ପାଇଁ ବୈଷୟିକ ସଫଳତା
- ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା: ପେଟେଣ୍ଟେଡ୍ ଫେଜ୍ ଚେଞ୍ଜ ମ୍ୟାଟେରିଆଲ୍ (PCM) 50kW+ ଚାର୍ଜିଂ ସେସନ୍ ସମୟରେ ଅତିରିକ୍ତ ତାପ ଶୋଷଣ କରେ।
- ଭୋଲଟେଜ ନମନୀୟତା: 200-920V ରେଞ୍ଜରେ GB/T ବସ୍ (କିଙ୍ଗ୍ ଲଙ୍ଗ୍ EV) ଏବଂ CCS2 ଲଗ୍ଜରୀ EV (ଲୁସିଡ୍ ଏୟାର୍) ଉଭୟ ସ୍ଥାନ ପାଇପାରିବ।
- ବାଲି-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସଂଯୋଜକ: CCS2ଆବୁଧାବିର ଲିୱା ମରୁଭୂମିରେ ସ୍ୱୟଂ-ସଫା କରିବା ଯନ୍ତ୍ର ସହିତ ଇନଲେଟ୍ ପରୀକ୍ଷିତ ହୋଇଛି
ଆଞ୍ଚଳିକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର
- ESMA (ଏମିରେଟ୍ସ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ) ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରମାଣପତ୍ର
- ଗଲ୍ଫ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ GSO 34:2021 ଅନୁପାଳନ
- ଦୁବାଇ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଏବଂ ଜଳ ପ୍ରାଧିକରଣ (DEWA) ଗ୍ରୀଡ୍ ସମନ୍ୱୟ ଅନୁମୋଦନ
ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ: 32ଟିର ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ମନିଟରିଂଡିସି ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକଦୁବାଇ ବିମାନବନ୍ଦରରେ
ଲାଇଭ୍ ଡାଟା 2024 ର ଦ୍ୱିତୀୟ ତ୍ରୟମାସିକ ବାଲିଝଡ଼ ଋତୁରେ 97.3% ଅପଟାଇମ୍ ଦେଖାଉଛି
EV ଚାର୍ଜର ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ >>>
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ-୨୦-୨୦୨୫
