ବେହାଇ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଗ୍ୟାସ୍ ପମ୍ପ ଭିତରେ ଥିବା ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ସହିତ ସମାନ, ଭୂମି କିମ୍ବା କାନ୍ଥରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଇପାରିବ, ସାର୍ବଜନୀନ କୋଠା (ସାର୍ବଜନୀନ କୋଠା, ସପିଂ ମଲ୍, ସାର୍ବଜନୀନ ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନ, ଇତ୍ୟାଦି) ଏବଂ ଆବାସିକ ଜିଲ୍ଲା ପାର୍କିଂ କିମ୍ବା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ସ୍ଥାପିତ, ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ତର ଉପରେ ଆଧାରିତ ହୋଇପାରେ। ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶ ସହିତ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପାଇଁ, ଗ୍ରହଣୀୟତାର ଡିଗ୍ରୀ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ଏବଂ ଅଧିକ ହେଉଛି, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବ୍ୟବହାରରେ, ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଭାବରେ ଚାର୍ଜିଂ ଉପାୟର ଉତ୍ସକୁ ପୁନଃ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ପରିସର ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ହୋଇପାରେ, ଚାର୍ଜିଂରେ, ବର୍ଷା ହେବା ପରେ ଅନେକ ଲୋକଙ୍କ ହୃଦୟ ଚିନ୍ତାରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ। ଉଚ୍ଚ ଡିଗ୍ରୀ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ, ବର୍ଷା ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ବର୍ଷାରେ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି ପାଳନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ସୁଗମ ଚାର୍ଜିଂ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ। ଯାନ ବ୍ୟବହାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଗମ୍ଭୀର ଡିଜାଇନ୍ ମାନଦଣ୍ଡ ଅଛି, ସେହି ସମୟରେ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ।ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକ କଠୋର ଆବଶ୍ୟକତା ମାନଦଣ୍ଡ, ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଟେକ୍ନିକାଲ୍ କମିଶନ୍ ଡ୍ରାଫ୍ଟ କରିଥିବା IP ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ଜଳପ୍ରତିରୋଧୀ ସ୍ତରକୁ ମୋଟ IPX1 ରୁ IPX8 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତରର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ, IPX5 ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ବ୍ୟବହାର କରି ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ, IPX6 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସ, ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ବ୍ୟବହାର କରି ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ, IPX5 ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ବ୍ୟବହାର କରି ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ, ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ର ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ IPX5, ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ପାଇଁ IPX6, ଏବଂ ଯାନବାହନ ଜଳପ୍ରତିରୋଧୀ ମାନଦଣ୍ଡ ପାଇଁ IP6 କିମ୍ବା IP7 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିଥାଏ। ମାନକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ସାଧାରଣ ଆବଶ୍ୟକତାର ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ ଉପରେ ଜାତୀୟ ମାନକ ବହୁତ କଠୋର, ଯାନବାହନ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ପାଇଲ୍ ପାର୍ଶ୍ୱ ନିରୀକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଇନସୁଲେଟେଡ୍ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟତଃ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ଏବଂ ଯାନବାହନ ଚାର୍ଜିଂରୁ, CMS ସିଷ୍ଟମ୍ (ଚାର୍ଜ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍) ପରେ ଯାନବାହନ ଚାର୍ଜରରେ ସନ୍ନିବେଶିତ ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ପ୍ରଥମେ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ପରିବେଶ ଉପଯୁକ୍ତ, ସର୍ବପରି, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ସମସ୍ତ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍, ତେଣୁ ଆପଣଙ୍କୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ଯାନର ଚାର୍ଜିଂ ସାଧାରଣ ଅଛି, ଥରେ ସମସ୍ୟା ଘଟିଲେ ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଆରମ୍ଭ କରିବ ନାହିଁ, ମୌଳିକ ଭାବରେ ଲିକେଜ୍ ସମସ୍ୟାକୁ ଦୂର କରିବ, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଅଧିକାର ଏବଂ ସ୍ୱାର୍ଥର ଚାର୍ଜିଂ ଆଚରଣକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ। ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ଏହି DC ପାଇଲ୍ (ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ) AC ପାଇଲ୍ ଆଧାରରେ ଇନପୁଟ୍ ଓଭର-ଭୋଲଟେଜ୍, ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ମଧ୍ୟ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଫଳରେ ବର୍ଷା ଦିନରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ, ପାଇଲ୍ ଏବଂ ଲୋକଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ଆଗୁଆ ଏବଂ ଯଥେଷ୍ଟ। ତେଣୁ ବର୍ଷା ଦିନରେ ଚାର୍ଜିଂ ମୂଳତଃ କୌଣସି ସମସ୍ୟା ନୁହେଁ।
ବେହାଇ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଗ୍ୟାସ୍ ପମ୍ପ ଭିତରେ ଥିବା ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ପରି, ଏହାକୁ ଭୂମି କିମ୍ବା କାନ୍ଥରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଇପାରିବ, ସାର୍ବଜନୀନ କୋଠା (ସାର୍ବଜନୀନ କୋଠା, ସପିଂ ମଲ୍, ସାର୍ବଜନୀନ ପାର୍କିଂ ଲଟ୍, ଇତ୍ୟାଦି) ଏବଂ ଆବାସିକ ଜିଲ୍ଲା ପାର୍କିଂ କିମ୍ବା ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇପାରିବ, ବିଭିନ୍ନ ମଡେଲ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଭୋଲଟେଜ୍ ସ୍ତର ଅନୁଯାୟୀ। ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକର ବିକାଶ ସହିତ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପାଇଁ, ଗ୍ରହଣୀୟତାର ଡିଗ୍ରୀ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ଏବଂ ଅଧିକ ହେଉଛି, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବ୍ୟବହାରରେ, ଏକ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଭାବରେ ଚାର୍ଜିଂ ଉପାୟର ଉତ୍ସକୁ ପୁନଃ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ଚାର୍ଜିଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ପରିସର ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ହୋଇପାରେ, ଚାର୍ଜିଂରେ, ବର୍ଷା ହେବା ପରେ ଅନେକ ଲୋକଙ୍କ ହୃଦୟ ଚିନ୍ତାରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ। ଉଚ୍ଚ ଡିଗ୍ରୀ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ, ବର୍ଷା ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ବର୍ଷାରେ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି ପାଳନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ସୁଗମ ଚାର୍ଜିଂ ନିଶ୍ଚିତ କରିବ।
ଯାନବାହାନ ବ୍ୟବହାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଗମ୍ଭୀର ଡିଜାଇନ୍ ମାନକ ଅଛି, ସେହି ସମୟରେ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲର ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଏକ କଠୋର ଆବଶ୍ୟକତା ମାନକ, ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଟେକ୍ନିକାଲ୍ କମିଶନ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଥିବା IP ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଏ ଯେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ଜଳପ୍ରତିରୋଧୀ ସ୍ତରକୁ ମୋଟ IPX1 ରୁ IPX8 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତରର ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲଗୁଡ଼ିକୁ,ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍IPX5 ର ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ବ୍ୟବହାର କରି, ଚାର୍ଜିଂ ଗନର ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର IPX6 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତରରୁ, ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ IPX5 ର ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ବ୍ୟବହାର କରେ, ଚାର୍ଜିଂ ଗନ ଚାର୍ଜିଂ ଗନର ସୁରକ୍ଷା ସ୍ତର ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ IPX5, ଚାର୍ଜିଂ ଗନ ପାଇଁ IPX6 ଏବଂ ଯାନବାହନ ଜଳପ୍ରତିରୋଧୀ ମାନକ ପାଇଁ IP6 କିମ୍ବା IP7 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିଥାଏ। ମାନକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ସାଧାରଣ ଆବଶ୍ୟକତାର ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଉପରେ ଜାତୀୟ ମାନକ ବହୁତ କଠୋର, ଯାନବାହନ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ପାଇଲ୍ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଇନସୁଲେଟ୍ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟତଃ ଚାର୍ଜିଂ ଗନ ଏବଂ ଯାନବାହନ ଚାର୍ଜିଂରୁ, CMS ସିଷ୍ଟମ୍ (ଚାର୍ଜ ପରିଚାଳନା ସିଷ୍ଟମ୍) ପରେ ଯାନବାହନ ଚାର୍ଜରରେ ସନ୍ନିବେଶିତ ଚାର୍ଜିଂ ଗନରେ ପ୍ରଥମେ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯେ ଚାର୍ଜିଂ ପରିବେଶ ଉପଯୁକ୍ତ, ସର୍ବୋପରି,ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ସସମସ୍ତ ହାଇ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଅଛି, ତେଣୁ ଆପଣଙ୍କୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ଗାଡ଼ିର ଚାର୍ଜିଂ ସ୍ୱାଭାବିକ ଅଛି, ସମସ୍ୟା ଘଟିବା ପରେ ଚାର୍ଜିଂ ଗନ୍ ଚାର୍ଜ ହେବା ଆରମ୍ଭ କରିବ ନାହିଁ, ଲିକେଜ୍ ସମସ୍ୟାକୁ ମୌଳିକ ଭାବରେ ଦୂର କରିବ, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଅଧିକାର ଏବଂ ସ୍ୱାର୍ଥର ଚାର୍ଜିଂ ଆଚରଣକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବ।
ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ଏହି DC ପାଇଲ୍ସ (ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ) ଗୁଡ଼ିକ AC ପାଇଲ୍ସ ଆଧାରରେ ଇନପୁଟ୍ ଓଭର-ଭୋଲଟେଜ୍, ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସୁରକ୍ଷା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଫଳରେ ବର୍ଷା ଦିନରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ସମୟରେ ପାଇଲ୍ସ ଏବଂ ଲୋକଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପୂର୍ବରୁ ଏବଂ ଯଥେଷ୍ଟ ହୋଇଥାଏ। ତେଣୁ ବର୍ଷାରେ ଚାର୍ଜ କରିବା ମୂଳତଃ କୌଣସି ସମସ୍ୟା ନୁହେଁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୧୮-୨୦୨୪
